Projekt »Omogočanje multimodalne mobilnosti oseb z različnimi oviranostmi« poteka že več kot deset let. Financira ga Ministrstvo za okolje, podnebje in energijo, izvaja pa Geodetski inštitut Slovenije. Glavni cilj projekta je dvig kakovosti življenja invalidov in starejših oseb na področju mobilnosti in digitalne dostopnosti. V projekt je vključenih že več kot 130 občin, ki obsegajo več kot 80% prebivalstva v Sloveniji.
Ponosni smo, da je Geodetski inštitut Slovenije na Dunaju prejel mednarodno nagrado »Zero award 2026« in sicer na področju inovativnih rešitev izboljšanja življenja oseb z invalidnostjo, (Innovative Solution 2026), za projekt »Omogočanje multimodalne mobilnosti oseb z različnimi oviranostmi« (podelitev je potekala v palači Združenih narodov). Poslanstvo projekta Zero je »svet brez ovir«. Slovenski konzulat na Dunaju (MZZ) je povabil nagrajence na razgovor in ponudil podporo pri promociji ter prenosu znanja v druge države. To je eno najpomembnejših mednarodnih priznanj za Geodetski inštitut Slovenije, še posebej pa je to veliko priznanje za strokovno ekipo, ki razvija rešitve na področju mobilnosti in dostopnosti za osebe z različnim invalidnostmi in starejše.
Želja vsakega invalida in članov ostalih ranljivih skupin je, da se v svojem okolju giblje neodvisno in varno. Za dosego tega cilja je potrebno imeti informacije za varno in samostojno potovanje. Da bi bilo okolje mest in naselij dostopno ranljivim skupinam in vsem nam, je potrebno prilagoditi »fizično« okolje ter odstraniti nedostopne in nevarne točke. Urediti je potrebno dostop do javnih objektov, potniškega prometa in drugih javnih površin. Pomembno je zagotavljanje podatkovne infrastrukture za varno mobilnost ranljivih skupin v prometu, kakor tudi pri razvoju pametnih mest.
Na projektu „Omogočanje multimodalne mobilnosti oseb z različnimi oviranostmi” so bili za vsako ranljivo skupino izdelani metodologija in standardi. V bazi se nahajajo podatki o ovirah za posamezne skupine invalidov, parkirišča za invalide, javna stranišča, prehodi za pešce, zvočni semaforji, idr. Prav tako so označene prehodne in prevozne poti v mestih, npr. za gibalno ovirane osebe na invalidskih vozičkih. Celoten postopek izvedbe je digitalno transformiran, podatki pa digitalizirani. 70% vseh podatkov se pripravi v pisarni pred odhodom na teren (podatki GURS in podatki iz drugih baz). Zajem in dopolnjevanje podatkov napravijo invalidi sami s tablicami na terenu. Pred vnosom v bazo in objavo podatkov na spletu se izvedejo ustrezne kontrole. Vpeljan je participativni sistem vzdrževanja podatkov.
